Jakarta –

Bambu dipilih menjadi kerangka permukaan sirkuit Formula E di Ancol, Jakarta Utara. Bambu itu dipilih karena dinilai dapat membuat tanah lebih padat. Tapi, apakah bambu cukup kuat?

“Jadi untuk yang di tanah lunak di zona 5, setelah tanah lunak digali kurang lebih 1 meter, itu dipasang cerucuk dari kayu galam,” kata Penanggung jawab Proyek Sirkuit Formula E dari PT Jaya Konstruksi, Ari Wibowo saat dikonfirmasi, Sabtu (26/2/2022).

Kayu galam atau kayu gelam adalah kayu yang berasal dari pohon Melaleuca leucadendron, tumbuh subur di rawa. Kayu galam/gelam disebut juga kayu dolken. Sifat kayu galam adalah tahan air. Cerucuk adalah susunan tiang kayu yang ditancapkan vertikal ke tanah untuk memperkuat daya dukung terhadap beban di atasnya.

“Cerucuk ini fungsinya ada dua, memanfaatkan yang tadinya kurang padat jadi lebih padat, kedua cerucuk meningkatkan daya dukung, karena mempunyai lekatan yang cukup kuat,” lanjutnya.

Jadi, bambu dia nilai cukup kuat untuk menjadi kerangka permukaan sirkuit Formula E. Ari mengatakan untuk di zona 5 memerlukan konstruksi yang ringan. Dia menyebut tidak menggunakan besi, ada faktor efisiensi dan bobot yang menjadi pertimbangan.

Setelah memasang cerucuk dari kayu galam, Ari mengatakan lalu dipasang gedek agar limestone dapat merata ke masing-masing cerucuk. Dia menyebut setelah gamping atau batu kapur (limestone), lalu diberi batu-batuan, kemudian barulah dilapisi aspal hotmix.

“Di atas cerucuk dipasang gedek agar itu setiap lapisan di atas limestone itu bisa merata ke masing-masing cerucuk. Kemudian di atas limestone nanti ada base b (batu 20cm) dan base a (batu 15 cm), dan seterusnya sampai hotmix,” katanya.

Saat ini progres pembangunan sirkuit Formula E sudah mencapai target 37 persen. Pembangunan ini diketahui akan berlangsung selama 54 hari dari 3 Februari sampai 28 Maret 2022.

“Saat ini 37 persen (progresnya),” tuturnya.

(dnu/dnu)