Artikel Oto – Selain mesin bensin, mobil dengan mesin diesel juga kerap menjadi pilihan konsumen. Ada anggapan bahwa mobil dengan mesin diesel lebih irit dibanding mesin bensin. Apakah benar demikian?

Menurut Dealer Technical Support PT Toyota Astra Motor, Didi Ahadi, kedua pilihan mesin tersebut sebenarnya sama saja dalm hal keiritan bahan bakar. “Sama saja ya menurut saya. Dulu harga solar itu kan murah banget, jadi penilaiannya menurut mereka lebih irit. Jika disamakan sekarang ya mirip-mirip lah,” kata Didi saat dihubungi kumparan.

Kendati demikian, menurut Didi ada beberapa faktor yang memang membuat mobil diesel lebih terasa irit. Salah satunya dari faktor torsi kendaraan yang lebih besar dari mobil bensin.

“Karena memang diesel punya torsi dan kompresi mesin yang tinggi. Diesel juga kebanyakan pakai turbo, ini salah satu mempengaruhi efisiensi bahan bakar juga,” tambahnya. Secara teori kompresi mesin yang tinggi akan irit bahan bakar dengan emisi yang lebih rendah. Didi menyarankan, jika memang kompresi mesin mobil diesel tinggi, sebaiknya menggunakan solar yang berkualitas.

“Nah saat torsi mesin diesel besar, mobil terasa enteng saja. Enggak perlu injak gas dalam-dalam. Namun tidak semua mobil diesel lebih irit dari bensin, perhatikan berat mobil, kapasitas mesin, dan masih banyak lagi,” katanya.

Namun, Didi tak menampik di samping keunggulannya lebih irit, mobil diesel punya kekurangan yakni getaran yang berlebih hingga asap dari lubang knalpot.

“Tentu ada kelebihan dan kekurangan antara keduanya. Diesel memang lebih bergetar dan berisik,” pungkasnya. Selain itu, Didi juga menyarankan agar pengguna mobil diesel harus memperhatikan volume sisa bahan bakar. Jangan sampai bahar bakar yang minim menyebabkan ‘masuk angin’.

Baca juga: Tips Membersihkan Karpet Mobil Berbahan Beludru

“Maka dari itu setiap mobil diesel memiliki priming pump. Kasarnya mobil diesel enggak pakai fuel pump seperti di bensin,” jelasnya.

Mobil diesel yang mengalami masuk angin biasanya sulit dinyalakan atau mengalami pincang mesin. “Iya, karena solarnya itu tidak naik ke injektor makanya harus dipompa pakai priming pump. Tapi saya rasa mobil sekarang sudah canggih dan pasti sudah diperhitungkan oleh desainernya. kata Didi.